В Кремле можно увидеть колымагу английского производства, принадлежавшую русскому царю Борису Годунову, а в Лиссабоне – испанскую карету короля Филиппа II (Филиппа III Испанского).

По существу оба транспортных средства это ещё предшественники карет, и правильнее их называть колымагами. Слово это тюркского происхождения и означает «большая повозка».

Оба старинных экипажа обладают большими открытыми кузовами, подвешенным на ремнях. У них ещё нет поворотного круга, «лебяжьей шейки», рессор, козел для кучера и запяток, которые появятся позже и будут способствовать улучшению условий поездки.

Управлял такими экипажами кучер, который должен был идти рядом или сидеть на одной из ведущих лошадей, или двое, один из которых ехал на лошади рядом, а другой сидел на одной из лошадей в упряжке. Такие экипажи были очень неповоротливы, им требовалась большая амплитуда для выполнения манёвра, путешествие в них должно было быть испытанием не из лёгких: укачивало, и длились они очень долго, так как амортизация была плохой, и скорость движения была невелика. Почти 700 км пути из Мадрида в Лиссабон испанская карета преодолела за 68 дней, и за время пути было сделано 52 остановки. Для сравнения: сегодня на машине это занимает 6-7 часов. Английская же колымага использовалась русскими царями для парадных выездов, а не для путешествий.

Исследователи спорят о точных датах их изготовления, некоторые относят их к концу XVI, другие к началу XVII. Но никто не оспаривает уникальности и художественной ценности наших «ровесниц».

Декор их различен, но они обе удивят вас своеобразием убранства и интересными историями.

Колымага из московского музея была привезена в Россию в 1604 году английским послом Томасом Смитом. Она была среди прочих подарков английского короля Якова I русскому царю Борису Годунову.

Карета из португальской коллекции прибыла в Лиссабон своим ходом из Мадрида.

Филипп III Испанский посещает Португалию в 1619 году. В его кортеже было ещё 5 или 6 подобных экипажей, которые, скорее всего, вернулись потом обратно.

Интересно сходить в Оружейную палату, а затем приехать в Лиссабон и посетить Национальный Музей Карет.

Или вы уже видели оба экипажа?